sábado, 18 de octubre de 2014

Metro de Madrid: 95 Aniversario.

Si hace unos días nos hacíamos eco de los 40 años del servicio nocturno de autobuses de Madrid, conocidos como "Búhos", hay le toca el turno a la celebración del 95 aniversario del metro de Madrid, pues tal día como ayer del año 1919, era inaugurado por S.M. el Rey Alfonso XIII, el primer tramo, de la entonces línea Norte-Sur, entre las estaciones de Cuatro Caminos y la Puerta del Sol, con una longitud de 3.497 m. y 8 estaciones: Cuatro Caminos, Ríos Rosas, Iglesia, Chamberí, Bilbao, Tribunal, Gran Vía y Sol.
La concesión del metro de Madrid se había otorgado el 12 de enero de 1917 a Miguel Otamendi, por 99 años, siendo transferida el 21 de junio de 1918 a la Compañía Metropolitano Alfonso XIII, compañía que se había constituido por escritura del 24 de enero de 1917.
La obras del primer tramo de la red prevista dieron comienzo el 23 de abril de 1917 en la Puerta del Sol y sin el correspondiente permiso oficial.
Como la foto oficial de la inauguración es muy conocida, vamos a poner algunas fotos de ese día, 17 de octubre de 1919, publicadas en la prensa de la época y que son menos conocidas.


Para celebrar esta efemérides, metro de Madrid ha organizado una exposición en la estación-museo de Chamberí, cuya inauguración ha corrido a cargo del Consejero de Transportes e Infraestructuras, el cual ha realizado un recorrido en un tren serie 2000 convenientemente decorado, entre el depósito de Cuatro Caminos y la antigua estación de Chamberí.
El Consejero de Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, Pablo Cavero, atiende a las explicaciones de Eduardo Gallego, presidente de la Asociación de Amigos del Metro de Madrid, Anden1, junto con dos descendientes de los primitivos concesionarios, Carlos Mendoza (en el centro) y Javier Otamendi (a la izquierda, detrás).


Fotos Pablo Hermoso/Andén1

jueves, 2 de octubre de 2014

Actualidad: 40 años de los "Búhos"

Ayer, día 1 de octubre, hace 40 años que fue implantado por la EMT el servicio nocturno de autobuses, conocido popularmente como los "Búhos".
Para conmemorar tal efemérides, la EMT madrileña, en colaboración con la Asociación de Amigos de la EMT y del Autobús, AEMT, ha organizado un pequeño acto en Cibeles, cabecera principal de la actual red de "Búhos", con la presencia de dos de los vehículos históricos preservados.
Aquella primera red, implantada el 1 de octubre de 1974, constaba de las 11 líneas siguientes, todas dependientes de la estación de Chamartín, ya desaparecida, siendo el precio del billete de 15 pesetas y el horario de funcionamiento de 24:00 a 5:30 h.
  • N1 Sol-Hortaleza
  • N2 Callao-Canillejas
  • N3 Sol-Moratalaz
  • N4 Sol-Vallecas
  • N5 Sol-San Cristóbal de los Angeles
  • N6 Sol-Villaverde-Alto
  • N7 Cibeles-Carabanchel
  • N8 Cibeles-Cuatro Vientos
  • N9 Cibeles-Lacoma
  • N10 Sol-Fuencarral
  • N11 Sol-Manoteras