domingo, 27 de septiembre de 2015

La Historia del Billete de Transporte Público en Madrid.

El pasado día 21 se presentó en el Museo del Ferrocarril de Delicias, en Madrid, una exposición que recoge la historia del billete de transporte público en Madrid.
La exposición, que se puede visitar en el Museo del Ferrocarril hasta el 29 de noviembre, está dividida en ocho bloques temáticos.
Foto de autoridades durante la presentación de la exposición y el libro.
El primero de ellos va desde 1847, año en el que se encuentra la primera referencia al servicio regular de transporte en Madrid con la diligencia a Carabancheles, hasta el año 1900. Esa época coincide con el cambio del real a la peseta.
El siguiente bloque se centra en la llegada del tranvía eléctrico en 1900, en concreto para cubrir el tramo entre Sol y el Barrio de Salamanca, con una tarifa de 10 céntimos. El servicio se va ampliando a otros recorridos, incluso con billetes combinados para entrar a los toros.
En el tercer bloque contemplamos la inauguración del Metro en 1919 y la revolución que supuso en el transporte urbano. El siguiente está dedicado al nacimiento de la EMT en 1947, durante la posguerra.
Portada del libro
El Madrid de los años 60 y 70 ocupa el quinto bloque de la exposición. Esa época estuvo marcada por los numerosos hitos que tuvieron lugar en el transporte público: se instalan las primeras máquinas billeteras de autoventa y máquinas de cambio de moneda, entre otras novedades.
El sexto bloque se centra en la aparición de los “bonobús” de 10 viajes de la EMT, los tacos de 10 billetes sencillos a precio reducido en Metro o la tarjeta turística “Metrotour”.
El siguiente se centra en la creación del Consorcio Regional de Transportes en 1985, con lo que esto supuso en la evolución en el transporte público de Madrid, con la aparición del Abono Transporte y la diversificación de títulos por edad y zonas tarifarias.
El recorrido histórico de la muestra finaliza con la nueva Tarjeta Transporte Público, que acabará jubilando definitivamente al viejo cupón magnético y al billete de transporte que hemos conocido hasta ahora.
Interior del libro
A la vez, también se ha presentado el libro ‘La historia del billete de transporte público en Madrid’, para cuya edición se ha contado, además de la colaboración de Metro de Madrid, de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid, del Museo del Ferrocarril y de la Fábrica Nacional de la Moneda y Timbre, con la ayuda de numerosos aficionados al transporte de nuestra ciudad que de manera desinteresada han aportado sus conocimientos y sus colecciones particulares de billetes para ilustrar los diversos capítulos del libro.
Interior del libro
Tanto el libro como la muestra, que esta primavera ya pudo visitarse en el Museo Casa de la Moneda, reflejan cómo los distintos cambios de tipología y precios de los billetes han ido acompañando las transformaciones y la historia de nuestra sociedad: empezando en 1847, coincidiendo con el cambio del real a la peseta, y llegando hasta nuestros días con la implantación de la nueva Tarjeta Transporte Público, con tecnología sin contacto, reflejo de la revolución de las nuevas tecnologías.
Interior del libro
De esta forma, el Consorcio Regional de Transportes de Madrid celebra los 150 años de la existencia de billetes de transporte con una exposición y un libro que recogen la evolución de estos títulos desde su creación hasta nuestros días, del clásico billete de transporte en papel o cartón, hasta la nueva tarjeta sin contacto.
Sumamente recomendable tanto la exposición como el libro.
Finalmente, justo es que nombremos a la persona que ha hecho posible tanto la exposición como el libro: nuestro buen amigo Miguel Ángel Delgado,del CRTM.
 

jueves, 10 de septiembre de 2015

El Archivo Fotográfico de la Fundación Telefónica.

El Archivo Fotográfico de la Fundación Telefónica está formado por más de 12.000 fotografías únicas e irrepetibles, realizadas desde 1924 hasta los años 30, y al que se puede acceder desde la propia web de la Fundación.
Lógicamente, todas las fotografías están relacionadas con el propio servicio telefónico, mostrando centrales, líneas, postes, canalizaciones, obras, aparatos telefónicos, etc.
Como muchas de estas fotografías están realizadas en las calles, nos podemos encontrar con imágenes tan interesantes como las siguientes:
Plaza de Isabel II. Se puede apreciar la boca de salida del metro en su posición original así como el primitivo nombre de la estación.
Tranvías en la calle de Toledo.

Tranvías en la Puerta del Sol.
Nuevo edificio de la Standard Eléctrica en la calle Ramirez del Prado. Se puede apreciar la playa de vías de la estación de Madrid-Delicias.